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爱游戏:乐视超级汽车智驾副总裁倪凯:为何被誉为“中国无人驾驶第一人”

时间 : 2021-10-15 02:18:09 浏览: 57848次     来源:爱游戏ayx体育手机客户端     编辑:爱游戏ayx体育手机客户端

本文摘要:说到自动驾驶,我们总是想起特斯拉和谷歌等海外老板,但忽视了我们天朝的地头蛇们。

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说到自动驾驶,我们总是想起特斯拉和谷歌等海外老板,但忽视了我们天朝的地头蛇们。但是,出乎意料的是,1992年中国出现了第一辆确实意义上的无人驾驶汽车。近年来,中国在自动驾驶方面取得了突飞猛进的发展。

对于中国人来说,提到无人车,我们被迫提到百度。他对我们的意思就像谷歌对美国的意思。百度被称为中国无人驾驶第一人的人是倪凯。

百度无人驾驶第一人百度无人驾驶项目于2013年跟上,由百度研究院主导开发,其技术核心是百度汽车大脑,包括高精度地图、定位、感觉、智能决策和控制四个模块。2014年,百度与宝马签订战略协定,双方在无人驾驶领域合作。去年,百度首次出现在无人驾驶汽车上,百度无人驾驶汽车队花费了2年的成果,由百度研究院主导开发。

倪凯是百度研究院的高级科学家,主导无人驾驶和无人飞机项目。倪凯的简历非常全球化,清华大学本硕,美国最差的理工学院之一佐治亚理工学院获得计算机博士,毕业后再次参加微软公司、百度工作。

倪凯上学期间和工作期间都参加了很多人工智能项目,包括清华无人车开发项目、微软公司三维地图和HoloLens增强现实眼镜的开发项目。倪凯在微软公司期间多次成为微软公司机器人项目组的成员,与着名的软件设计师GeorgeChrysanthakopoulos联合工作。微软公司机器人项目是微软公司创始人比尔盖茨的委托,是比尔盖茨智囊团成员领导的小规模团队秘密开发的机器人开发平台。之后,倪凯加入百度,成为百度无人驾驶项目的技术领导人物,从项目正式成立以来,倪凯主导百度无人驾驶项目,通过百度在高精度地图、定位、感觉、智能决策和控制四个模块、面部识别等技术方面的优势,在短短两年内达成协议2015年12月10日,百度无人驾驶汽车在北京对外开放高速公路,首次完成了自动驾驶路线测量。

抛弃百度,再次参加音乐电视,倪凯创造了百度的无人车,但他现在的身份毕竟是音乐电视超级车(中国)智能驾驶副社长。2016年3月16日,乐视宣布原百度无人驾驶负责人倪凯加入乐视汽车,任乐视超级汽车(中国)智能驾驶副社长。倪凯离开百度的原因有很多说明,特别可靠的是,2015年底,百度内部开展集团结构重组,新设立无人车事业部,具体成为百度的终极目标之一,在公司内部与互联网金融事业部、移动服务事业部、糯米事业部等并驾齐驱的业务板块。

经过这次调整,百度无人车事业部总经理的职务由百度高级副社长王力担任。据相关人士透露,这是倪凯辞职的直接原因。我们对牛人的关注总是这么多。

与此同时,谷歌和特斯拉争相挖掘倪凯的消息在媒体上传播。传闻知道,为什么这么多牛被同轴的公司挖掘出来的倪凯自由选择乐视呢?业内人士的分析如下:首先,与百度相比,乐视在汽车产业链上拥有更完善的覆盖面积。作为汽车生态对外开放的明确提出者和首次提倡者,乐视宣布SEE计划近两年来,在智能互联网电动汽车开发、生产、销售、汽车网络、电池战略、售后服务、汽车共享和社会运营领域已经完成了全产业价值链的布局。其次,乐视在汽车产业具有更强的战略两翼。

加入音乐电视后,倪凯获得了更广阔的发展空间,智能驾驶技术本身也被带入音乐电视生态,构筑了跨境反对。同时,乐视在人才方面的优势也不容忽视。

倪凯加盟前,乐视在汽车领域已经有很多汽车行业的老手加盟,原始垄断面积包括企业管理、生产、技术开发、市场宣传等环节。据报道,乐视在智能驾驶领域也已经建立了强大的研究开发团队。

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加入音乐电视后,倪凯需要获得非常丰富的合作资源,在技术开发和应用方面更加有馀。此外,倪凯将在乐视中享受更好、更丰富的角色。百度工作期间,倪凯兼任百度深度自学研究院高级科学家。

他虽然是百度无人驾驶项目的负责人,但没有得到李彦宏的评价和认可。重新加入音乐电视后,兼任音乐电视超级汽车智能驾驶(中国)副社长的倪凯进入更有权利的系统环境,需要实践他的战略想法。贾跃亭特别强调,战略要求的组织,组织要求胜败。

这可能是倪凯加入乐视的最重要因素。乐视电视的无人车计划今年4月20日,音乐电视在北京召开了4小时的发表会,不仅有超级电视、超级手机,还有压轴的超级车,失明了很多人的眼睛。在发表会上,音乐电视领导人贾跃亭和音乐电视超级汽车领导创始人、世界副会长丁磊以难以使用汽车的方式揭露了LeSEE品牌首个概念样品车的谜团面纱,在现场展示了自动驾驶功能,内容服务方面向汽车领域的延伸,音乐电视生态与智能上班紧密结合。

智能汽车最能体现智能系统水平,音乐电视应用于商店汽车版与音乐电视EUI深度切断,构建APP单击安装,高度兼容车载环境,致力于在汽车场景中提供更多生活所需的信息和要素,如基础地图导航系统功能以外的新闻、音乐、电影、缴纳、养车、违规等信息更引人注目的是,在音乐电视420发表会后的媒体集团访问中,贾跃亭具体应对,未来的超级汽车在某种程度上不存在免费的可能性,而且在d级豪华轿车上市后,音乐电视超级汽车也不是惊人的价格,音乐电视超级汽车能否重演生态反哺硬件价格的戏剧,肯定是未来最期待的焦点。420发表会后,有人称赞乐视这辆酷概念车,但概念车,但很多人都在惩罚它。

很多人指出这次音乐电视是在玩概念,确实是批量生产,还是道路阻广阔。但是,无论如何,在创造无人驾驶汽车的过程中,音乐电视汽车的生态也提出了令人惊讶的成绩单。

投资充电桩企业和汽车司机与阿斯顿·马丁正式成立合资电动汽车公司,乐视第一代超级汽车由阿斯顿·马丁代理授权CES宣布与美国初创电动汽车公司FaradayFuture达成了合同战略合作,首次概念汽车FFFERO1登场,进入了很多国际大奖的全球研究发布局,完成了与北汽车、东风、比亚迪、比亚迪达成合作协议的Faradayadayatututu合作总裁。Furayure合作总裁中国Furacobobobobbobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobobo倪凯在无人驾驶和深度自学领域有很深的文化基础,需要充分发挥。

有了倪凯的加盟,乐视的未来将在短时间内取得突破。但是,被很多人吐槽的音乐电视超级车最后是否不按计划批量生产,时间是证人。原始文章允许禁止发布。

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